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公路交通龍門架又叫做龍門架、龍門跨等。近些年來,橋梁倒塌重大事件時有發生,損失慘重,觸目驚心。究其原因,不外乎超重超限、橋梁設計與施工、橋梁監管與維護等原因。
交通龍門架的原始作用與功能也發生急劇變化與擴展,基本功能從保護橋梁、隧道被延伸到保護道路;限高架的質量從小型、輕型迅速升級為大型、重型,不僅如此,除橋梁主管單位統一設置限高架之外,甚至出現社會單位私設、濫設限高架的現象。交通龍門架并非治理超載車上橋的緊箍咒,更不是一限了之的唯一法寶,如何合理設置、管理交通龍門架,值得相關部門深入思考。
高速公路LED顯示屏交通龍門架,起著限高、道路指示、警示、路況報告等重大作用。
目前,對于城市各類道路、橋梁交通龍門架的設置、管理,國家尚未出臺可統一參照執行的法規,相關部頒標準,也相對滯后,如2012年5月1日中華人民共和國住房和城鄉建設部批準施行的《城市道路工程設計規范》(CJJ37-2012技術規范),對道路凈空有明確規定,機動車道中,各種機動車的最小凈高是4.5米;對通行無軌電車、有軌電車、雙層客車等其它特種車輛的道路,最小凈高應滿足車輛通行的要求。